Namai > žinios > Pramonės naujienos

Įvadas į vandenilio energiją ir kuro elementus

2022-08-23

Kuro elementus galima suskirstyti įprotonų mainų membrana kuro elementai (PEMFC) ir tiesioginio metanolio kuro elementai pagal elektrolito savybes ir naudojamą kurą

(DMFC), fosforo rūgšties kuro elementai (PAFC), išlydyto karbonato kuro elementai (MCFC), kietojo oksido kuro elementai (SOFC), šarminio kuro elementai (AFC) ir kt. Pavyzdžiui, protonų mainų membranos kuro elementai (PEMFC) daugiausia priklauso nuo įjungtaprotonų mainų membrana pernešimo protonų terpė, šarminiai kuro elementai (AFC) naudoja šarminį vandens pagrindu pagamintą elektrolitą, pvz., kalio hidroksido tirpalą, kaip protonų perdavimo terpę ir tt Be to, pagal darbinę temperatūrą kuro elementai gali būti skirstomi į aukštos ir žemos temperatūros kuro elementus. kuro elementai, pirmieji daugiausia apima kietojo oksido kuro elementus (SOFC) ir išlydyto karbonato kuro elementus (MCFC), antruosius – protonų mainų membraninius kuro elementus (PEMFC), tiesioginio metanolio kuro elementus (DMFC), šarminio kuro elementus (AFC), fosforo rūgšties kuro elementai (PAFC) ir kt.

Protonų mainų membrana fuel cells (PEMFC) use water-based acidic polymer membranes as their electrolytes. PEMFC cells must operate under pure hydrogen gas due to their low operating temperatures (below 100 ° C) and the use of noble metal electrodes (platinum based electrodes). Compared with other fuel cells, PEMFC has the advantages of low operating temperature, fast start-up speed, high power density, non-corrosive electrolyte and long service life. Thus, it has become the mainstream technology currently applied to fuel cell vehicles, but also partially applied to portable and stationary devices. According to E4 Tech, PEMFC fuel cell shipments are expected to reach 44,100 units in 2019, accounting for 62% of the global share; The estimated installed capacity reaches 934.2MW, accounting for 83% of the global proportion.

Kuro elementai naudoja elektrochemines reakcijas, kad paverstų cheminę energiją iš kuro (vandenilio) anode ir oksidatoriaus (deguonies) prie katodo į elektrą, kad varytų visą transporto priemonę. Konkrečiai, pagrindiniai kuro elementų komponentai yra variklio sistema, pagalbinis maitinimo šaltinis ir variklis; Tarp jų variklio sistemą daugiausia sudaro variklis, sudarytas iš elektrinio reaktoriaus, transporto priemonės vandenilio kaupimo sistemos, aušinimo sistemos ir nuolatinės srovės įtampos keitiklio. Reaktorius yra svarbiausias komponentas. Tai vieta, kur reaguoja vandenilis ir deguonis. Jį sudaro kelios atskiros ląstelės, sukrautos kartu, o pagrindinės medžiagos yra bipolinė plokštė, membraninis elektrodas, galinė plokštė ir pan.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept