išleistas pirmasis pasaulyje vandeniliu varomas RV. NEXTGEN tikrai neteršia teršalų

Vankuveryje, Kanadoje, įsikūrusi bendrovė „First Hydrogen“ balandžio 17 d. pristatė savo pirmąjį nulinės emisijos RV – dar vieną pavyzdį, kaip ji tiria alternatyvius degalus skirtingiems modeliams. Kaip matote, šis RV suprojektuotas su erdviomis miegamosiomis zonomis, dideliu priekiniu stiklu ir puikia prošvaisa, tuo pačiu teikiant pirmenybę vairuotojo patogumui ir patirčiai.

Sukurtas bendradarbiaujant su EDAG, pirmaujančia pasauline transporto priemonių projektavimo įmone, šis pristatymas grindžiamas antrosios kartos „First Hydrogen“ lengvąja komercine transporto priemone (LCVS), kuri taip pat kuria priekabų ir krovinių modelius su gerve ir vilkimo galimybėmis.

Pirmasis vandenilis antros kartos lengvasis komercinis automobilis

The model is powered by hydrogen fuel cells, which can offer more range and a larger payload than comparable conventional battery electric vehicles, making it more attractive to the RV market. Rv usually travel a long distance, and is far from the gas station or charging station in the wilderness, so long range becomes a very important performance of the RV. Refueling of the hydrogen fuel cell (FCEV) takes only a few minutes, about the same time as a conventional gasoline or diesel car, while recharging an electric vehicle takes several hours, hampering the freedom that RV life requires. In addition, the domestic electricity in the RV, such as refrigerators, air conditioners, stoves can also be solved by hydrogen fuel cells. Pure electric vehicles require more power, so they need more batteries to power the vehicle, which increases the overall weight of the vehicle and drains the battery’s energy faster, but hydrogen fuel cells don’t have this problem.

RV rinka per pastaruosius kelerius metus išlaikė didelį augimo tempą – Šiaurės Amerikos rinkos pajėgumas 2022 m. siekė 56,29 mlrd. USD, o iki 2032 m. prognozuojama, kad ji pasieks 107,6 mlrd. USD. Europos rinka taip pat sparčiai auga – 2021 m. parduota 260 000 naujų automobilių. 2022 m. ir 2023 m. paklausa ir toliau augs. Taigi „First Hydrogen“ teigia, kad ji yra įsitikinusi pramone ir mato vandenilinių transporto priemonių galimybes remti augančią namelių ant ratų rinką ir bendradarbiauti su pramone siekiant nulinės emisijos.