Tyrimai rodo, kad iki 2030 m. žaliojo vandenilio gamybos kaina Vokietijoje bus mažesnė nei žaliojo vandenilio importo kaina.

Vupertalio klimato, aplinkos ir energetikos instituto Vokietijos mieste Vupertalyje atlikta išsami analizė rodo, kad Vokietija turėtų daugiau dėmesio skirti vietinės žaliojo vandenilio gamybos plėtrai.

Vokietija galėjo paversti žaliojo vandenilio importą savo vandenilio strategijos pagrindine dalimi, tačiau nauja Vupertalio instituto analizė rodo, kad Vokietija gali šaudyti sau į koją, jei daugiau dėmesio neskiria vietinei žaliojo vandenilio gamybai.

By 2030, the cost of producing green hydrogen in Germany will be lower than that of renewable hydrogen imported from abroad, and it is likely to be just as cost-competitive with hydrogen imported via pipelines from North Africa and European neighbours.

NRW atsinaujinančios energijos asociacijos užsakymu Vupertalio klimato, aplinkos ir energetikos institutas neseniai atliko išsamią 12 tyrimų, atliktų nuo 2021 m., analizę.

Vupertalio instituto duomenimis, vietinės vandenilio gamybos sąnaudos Vokietijoje iki 2030 m. turėtų būti 0,07–0,13 euro/KWH. Kadangi 1 kg vandenilio prilygsta maždaug 33,3 KWH mažesnės kaloringumo sąlygomis, vietinės vandenilio gamybos sąnaudos. Vokietijoje yra apie 2,33-4,33 euro/kg arba 2,53-4,71 JAV dolerio/kg.

Priešingai, tyrimas rodo, kad vandenilio, importuoto iš tolimųjų atstumų, pvz., Amerikos, transporto kaina iki 2030 m. sieks 0,09–0,21 euro/KWH (2,99–6,99 euro/kg), o vamzdynais importuoto vandenilio kaina yra apskaičiuota. po 0,05-0,15 euro/KWH (1,67-5,00 euro/kg).

Analizė parodė, kad iš visų 12 tyrimų mažiausios vandenilio kainos prognozės buvo vandenilio pristatymas į Vokietiją vamzdynu iš Ispanijos, Rytų ir Šiaurės Europos bei Šiaurės Afrikos. Tuo pačiu metu naujausi tyrimai rodo, kad vandenilio importo kaštai turėtų dar labiau mažėti.

Vokietija šiuo metu atnaujina savo nacionalinę vandenilio strategiją, o nutekėję juodraščiai rodo, kad nors iki 2030 m. šalis turėtų padvigubinti savo elektrolizatoriaus įrengimo tikslą iki 10 GW, Vokietija vis tiek planuos patenkinti 50–70 % atsinaujinančio vandenilio poreikio. importo iki 2030 m.

Tuo tarpu Robertas Habeckas, Vokietijos vicekancleris ir federalinis ekonomikos reikalų ir klimato veiksmų ministras, pastaruosius kelerius metus ėmėsi žavesio puolimo, pasiekdamas ir pasirašydamas supratimo memorandumus su potencialiais vandenilio eksportuotojais, tokiais kaip Australija, Brazilija, Egiptas, Namibija ir Pietų Afrika.

Pagal programą H2Global Vokietija taip pat yra pirmoji šalis, surengusi specialų aukcioną, skirtą žaliojo amoniako, metanolio ir sintetinio aviacinio kuro importui, kurį dabar planuojama pristatyti visoje ES.

Tačiau ataskaitoje teigiama, kad Vokietijos vyriausybė artimiausiu metu turėtų sustiprinti pastangas vandenilio pajėgumams statyti arčiau namų.

Dr. Manfredas Fischedickas, Vuptalio instituto prezidentas ir mokslinis direktorius, mano, kad vidaus ekologiškos vandenilio ekonomikos stiprinimas yra prasmingas, ypač dėl to, kad šalyje sukuriama pridėtinė vertė, o vandenilio importo sąnaudų pranašumai neatsveria kitų gamybos pranašumų. vandenilio vidaus rinkoje.

Tačiau tyrime pateikiamas įspėjimas, kad scenarijus, pagal kurį numatoma, kad bendra vandenilio paklausa padidės, taip pat apima didesnį priklausomybę nuo importuoto vandenilio.

Nors tikimasi, kad vandenilio paklausa visuose Vokietijos sektoriuose, įskaitant pramonę ir energetiką, iki 2030 m. sieks 29–101 TWH, 2045 ar 2050 m. skaičiavimai rodo, kad paklausa gali siekti 200–700 TWH.

Iki 2050 m. sąnaudų skirtumas tarp vandenilio gamybos šalies viduje ir jo importo į užsienį pradės mažėti, o vandenilio importas vamzdynais taps pigesnis.

Iki amžiaus vidurio Vokietijoje vietoje pagaminto vandenilio kaina bus 0,07–0,09 euro/KWH (2,33–2,99 euro/kg), panašiai kaip vandenilio importo jūra kaina – 0,07–0,11 euro/KWH (2,33–3,66). eurų/kg). Iki 2050 metų vamzdynu importuoto vandenilio kaina taip pat sumažės iki 0,04-0,12 euro/KWH (1,33-3,99 euro/kg).

Žalias vandenilis vietoj mėlyno vandenilio

Ataskaitos analizėje taip pat buvo atmestas mėlynojo vandenilio importas iš Norvegijos pagal išmetamųjų teršalų kiekį, pažymint, kad net ir esant palankiausioms prielaidoms dėl išmetamų teršalų ir anglies surinkimo rodiklių, mėlynasis vandenilis vis tiek išskirtų „žymiai daugiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų“ nei atsinaujinantis vandenilis. Esamose mėlynojo vandenilio gamybos įmonėse vidutinis atskyrimo greitis yra tik apie 56 proc., todėl šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija sumažėja tik maždaug perpus, palyginti su pilkuoju vandeniliu.

Ataskaita taip pat rodo, kad mėlynasis vandenilis, pagamintas kitose šalyse, pavyzdžiui, Jungtinėse Valstijose, daugiausia naudoja iškastines dujas, o jo išmetamųjų teršalų kiekis yra dar didesnis.

Dėl nesėkmingų ankstesnių bandymų įtraukti mėlynąjį vandenilį į naujosios atsinaujinančios energijos direktyvos apibrėžimą, ES šiuo metu daugiausia dėmesio skiria vystymuisi tik į atsinaujinančią žalią vandenilį, tačiau taip pat tikėtina, kad bus vis didesnis spaudimas iš naujo įvertinti mėlynojo vandenilio kaip dalį paramos. būsimo vandenilio ir dekarbonizuotų dujų rinkos paketo.