10 gigavatų! Vokietija baigia naują strategiją, kaip paspartinti vandenilio energijos plėtrą

In the context of accelerating the realization of the dual-carbon goal, hydrogen energy has become a dark horse in the field of energy transformation investment. The German Traffic Light Union has agreed on a new hydrogen expansion strategy. According to the draft National Hydrogen Strategy revealed on July 12, 2023, Germany will stick to its hydrogen economy targets by 2030 and beyond, and speed up to allow more leeway in the transition from fossil fuels to renewable energy sources. On the same day, twelve major pipeline operators in Germany presented a joint plan to rapidly develop a nationwide hydrogen pipeline network.

Pagal naująjį Vokietijos vyriausybės planą vandenilio energetika ateityje vaidins vaidmenį visose svarbiose srityse. Naujoji strategija apibrėžia veiksmų planą, kaip užtikrinti, kad rinka būtų sukurta iki 2030 m. Be pramonės ir transporto, vandenilis ateityje taip pat bus naudojamas energijos tiekimui ir pastatų šildymui, tačiau vandenilis šildymui turėtų būti antraeilis.

The cabinet will deal with the plans in July, and industry and political representatives have until July 28 to comment on the plans. Germany's previous government proposed the first version of its national hydrogen strategy in 2020. The government now wants to accelerate efforts to build a national hydrogen network and ensure that sufficient hydrogen energy is available in the future with imported supplements. Electrolytic capacity used to produce hydrogen will increase from 5 GW to at least 10 GW by 2030.

Kadangi Vokietija toli gražu nėra pajėgi pati pasigaminti pakankamai vandenilio, bus vykdomos tolesnės importo ir saugojimo strategijos. Naujojoje strategijoje teigiama, kad iki 2027–2028 m. turėtų būti sukurtas pradinis tinklas, sudarytas iš daugiau nei 1800 km modifikuotų ir naujų vandenilio vamzdynų. Linijos bus iš dalies remiamos svarbaus bendro Europos intereso projekto (IPCEI) programos ir įterptos į 4500 kilometrų transeuropinį vandenilio tinklą. Iki 2030 m. visi pagrindiniai elektros energijos gamybos, importo ir saugojimo centrai turėtų būti prijungti prie atitinkamų klientų, o vandenilis ir jo dariniai bus naudojami ypač pramonėje, sunkiasvorėse komercinėse transporto priemonėse ir vis dažniau aviacijoje ir laivyboje.

11 200 km vandenilio greitkelis įgauna formą

Siekdami užtikrinti, kad vandenilį būtų galima transportuoti dideliais atstumais, 12 pagrindinių Vokietijos dujotiekių operatorių 12 d. taip pat pristatė planuojamą nacionalinį vandenilio pagrindinio tinklo bendrą planą. Mūsų tikslas – kiek įmanoma modernizuoti, o ne statyti nauja. Barbara Fischer, Vokietijos perdavimo sistemos operatoriaus (FNB) prezidentė. Daugiau nei pusė būsimo vandenilio dujotiekio bus pertvarkyta iš dabartinio gamtinių dujų vamzdyno.

Pagal dabartinius planus, tinkle iš viso bus 11 200 km vamzdynų ir planuojama, kad jis pradės veikti iki 2032 m. FNB skaičiuoja, kad kaštai sieks milijardus eurų. Vokietijos federalinė ekonomikos ministerija planuojamam dujotiekių tinklui apibūdinti vartoja terminą vandenilio greitkelis. Vandenilio pagrindinis tinklas apims sritis Vokietijoje, kurios, kaip žinoma, šiuo metu sunaudoja ir gamina didelius vandenilio kiekius, taip sujungs centrines vietas, tokias kaip dideli pramonės centrai, saugyklos, elektrinės ir importo koridoriai.

Kol kas dar neplanuotame antrajame etape, nuo kurio ateityje atsišakos vis daugiau vietinių skirstomųjų tinklų, iki šių metų pabaigos į Energetikos pramonės įstatymą bus įtrauktas išsamus vandenilio tinklų plėtros planas.

Kadangi vandenilio tinklas didžiąja dalimi užpildytas importu, Vokietijos vyriausybė jau derasi su keliais dideliais užsienio vandenilio tiekėjais. Tikėtina, kad dideli vandenilio kiekiai bus tiekiami vamzdynais Norvegijoje ir Nyderlanduose. Žaliosios energijos centras Wilhelmshaven jau stato didelius infrastruktūros projektus vandenilio dariniams, tokiems kaip amoniakas, tiekti laivais.

Ekspertai skeptiškai vertina tai, kad vandenilio užteks įvairioms reikmėms. Tačiau vamzdynų operatorių pramonėje vyrauja optimizmas: kai bus sukurta infrastruktūra, ji pritrauks ir gamintojus.